
Когда слышишь 'установка зарядной станции производитель', первое, что приходит в голову — купить оборудование и подключить к сети. Но за пять лет работы с ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент понял: главная ошибка — считать, что любой производитель даст универсальное решение. У нас в Подмосковье был случай: заказали станцию у случайного поставщика, а она в -25°C просто отказалась заряжать. Оказалось, температурный диапазон не проверили. С тех пор всегда смотрю паспортные данные и тестирую в реальных условиях.
Многие думают, что достаточно выбрать зарядную станцию по цене и характеристикам. Но если производитель не учитывает местные нормы — например, требования Ростехнадзора к заземлению — проект встанет на стадии согласования. Мы с командой как-то потратили три недели на переделку щитовой потому, что в документации не было схемы подключения по российским стандартам. Теперь первым делом проверяю, адаптированы ли технические решения под наши реалии.
С ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент сотрудничаем с 2021 года — их оборудование изначально проектировалось с учетом ГОСТов. Но даже это не панацея: в прошлом месяце при установке в промзоне выяснилось, что кабельные вводы не совместимы с нашими переходниками. Пришлось импровизировать на месте — заказывать заглушки у местного завода. Такие мелочи редко прописывают в контрактах, но они съедают время и бюджет.
Еще нюанс — логистика. Когда заказываешь зарядную станцию напрямую у производителя, нужно четко просчитать сроки доставки. Один раз мы чуть не сорвали открытие АЗС под Казанью — контейнер с оборудованием застрял в порту на две недели дольше плана. Теперь всегда закладываем +20% к заявленным срокам и заранее резервируем складские площади.
В описании ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент указано, что они производят высоковольтные и низковольтные шкафы. На практике это значит, что зарядная станция будет укомплектована совместимыми компонентами — не придется 'состыковывать' оборудование от разных поставщиков. Помню, как в 2022 году мы ставили станцию в Тюмени: местные электрики были удивлены, что все шины и клеммы подошли без доработок. Редкий случай, когда производитель действительно продумал комплектацию.
Но есть и обратная сторона: многопрофильность иногда означает 'распыление'. Когда запросил кастомизацию панели управления для сети отелей, инженеры Тунхао сначала предложили типовое решение. Пришлось трижды уточнять ТЗ и даже отправить им видео с пояснениями. В итоге сделали идеально, но на это ушло лишних 10 дней. Вывод: с такими производителями нужно быть максимально конкретным на этапе обсуждения.
Основание в 2019 году — это плюс: компания пережила ковидные сбои поставок и успела отработать цепочки. Но молодость бренда иногда пугает клиентов. Лично я проверял их производство через партнеров в Хэфэе — цеха действительно оснащены современными линиями для сборки электрооборудования. Хотя в Европе до сих пор предпочитают 'раскрученные' бренды, даже если по характеристикам китайские аналоги не уступают.
Самая частая ошибка — недооценка подготовки площадки. Производитель присылает инструкцию по установке, но в ней не учтены российские особенности: перепады напряжения, вибрация от грузовиков, вандалоустойчивость. Мы всегда усиливаем крепления и ставим дополнительные стабилизаторы — даже если в паспорте это не требуется.
Еще история с заземлением: по стандартам Тунхао достаточно контура 10 Ом, но под Воронежем пришлось добиваться 4 Ом из-за высоких грунтовых вод. Причем сам производитель не виноват — это наши местные нормы. Теперь в каждом техзадании отдельным пунктом прописываем 'адаптацию к региональным требованиям'.
Критично важно тестировать ПО до запуска. Как-то раз столкнулись с глюком: станция не отправляла данные в систему учета после 23:00. Оказалось, сбой был в локальном времени firmware — при переходе на летнее время сбивались настройки. Фиксили кастомным патчем, но с тех пор требуем от производителей детальные логи тестирования.
На сайте https://www.tonghao-electric.ru видно, что компания делает ставку на стандартизированные модели. Это снижает цену, но для торговых центров или АЗС часто нужны доработки. Например, мы заказывали увеличенный дисплей для станций на МКАД — водители жаловались, что стандартный экран плохо виден под солнцем. Тунхао пошли навстречу, но за модификацию взяли доплату 15%.
Интересно, что для российского рынка они стали предлагать антивандальные корпуса — видимо, учли опыт первых поставок. В Новосибирске такие станции пережили три попытки взлома без повреждений. Хотя изначально в каталоге такой опции не было — пришлось убеждать их менеджеров в необходимости.
Сейчас обсуждаем с ними разработку станций с подогревом портов для Якутии. Пока в линейке нет морозостойких версий, но инженеры уже изучают наши температурные графики. Если реализуют — будет прорыв для северных регионов. Жаль, что большинство производителей думают только о стандартных климатических зонах.
Когда клиент просит 'подешевле', всегда показываю пример из практики: станция за 300 тыс. рублей от no-name производителя вышла из строя через 8 месяцев. Ремонт обошелся в 70% от первоначальной стоимости. Оборудование Тунхао дороже на 20-25%, но за три года ни одной гарантийной случая. Хотя их сайт https://www.tonghao-electric.ru не пестрит громкими обещаниями — видимо, работают по принципу 'дешево не значит надежно'.
Сроки окупаемости тоже сильно зависят от модели. DC-станции дороже, но в таксопарках отбиваются за 1.5 года против 2.5 лет у AC-версий. Мы сейчас считаем для сети АЗС под Ростовом — кажется, есть смысл переплатить за быструю зарядку, хотя изначально клиент хотел экономить.
Кстати, о гарантии: у Тунхао стандартные 2 года, но можно продлить до 5 за отдельную плату. Для коммерческих проектов всегда рекомендую расширенную гарантию — ремонт силовой электроники стоит как полстанции. Один раз это спасло бюджет, когда в Челябинске сгорел преобразователь из-за скачка напряжения.
Выбор производителя — это не про ценник или красивый сайт. Репутация ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент подтверждается тем, что они не исчезают после отгрузки оборудования. В прошлом квартале оперативно прислали инженера, когда в Краснодаре неправильно собрали коммутационный шкаф — хотя вина была не их.
Сейчас на рынке много 'однодневок', которые собирают станции из китайских комплектующих. Тунхао хотя бы имеют собственное производство полного цикла — это видно по маркировке компонентов и единой документации. Пусть их оборудование не бьет рекорды по мощности, но для 95% объектов его хватает с запасом.
Главный совет: прежде чем выбрать производителя, запросите тестовый доступ к ПО и попросите пообщаться с техподдержкой. Если отвечают дольше суток или не могут объяснить нюансы монтажа — бегите. Мы вот с Тунхао работаем третий год, и даже с учетом мелких косяков — это один из немногих вменяемых партнеров в этом сегменте.