
Когда вижу запрос про YJ-AC-7кВт, сразу вспоминается, как три года назад мы впервые столкнулись с партией этих станций от аньхойского завода. Тогда многие ошибочно считали, что главное в зарядной станции — максимальная мощность, а оказалось, что кривая нагрузки при 6.8 кВт куда важнее паспортных 7 кВт.
На том же заводе ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент в 2021 году перешли на литые терморассеиватели вместо штампованных — визуально разницу не заметишь, но тепловые тесты показывают прирост 15% эффективности. При этом в документации до сих пор пишут старые параметры теплоотвода.
Кстати про зарядная станция переменного тока — многие недооценивают важность степени защиты IP54 для российских условий. В Новосибирске зимой как-то столкнулись с конденсатом внутри клеммной коробки, хотя производитель уверял в герметичности. Пришлось дополнительно уплотнять сальники.
Сейчас на их сайте tonghao-electric.ru вижу, что добавили опцию подогрева платы управления для -40°C, но в базовой комплектации её нет. Хотя для большинства регионов России это должно быть стандартом.
При монтаже на газобетонные стены крепёжные скобы из комплекта часто не подходят — приходится заказывать кастомные кронштейны. Заметил, что у YJ-AC-7кВт производители экономят именно на крепеже, хотя сама станция собрана добротно.
Разъем Type 2 в последних партиях стал с усиленным фиксатором — мелкая деталь, но после инцидента в Казани, где кабель выпадал при вибрации, это важное улучшение. Хотя в документации об этом ни слова.
При тестировании в режиме непрерывной нагрузки заметил интересную особенность: при 6.5 кВт вентилятор работает почти бесшумно, но стоит дать 6.8 кВт — подшипники начинают издавать характерный гул. Видимо, это пороговая точка в конструкции охлаждения.
В плате управления до середины 2022 года стояли конденсаторы Teapo, сейчас перешли на Jamicon — вроде мелочь, но для ресурса работы важнее, чем брендовый контроллер. Кстати, сам контроллер STM32F103 иногда перегружают ненужными функциями мониторинга.
Силовые реле Hongfa в принципе надежные, но при частых коммутациях лучше ставить дополнительную дугогасительную камеру — мы такое дорабатывали для таксопарков, где станции работают на пределе циклов включения.
Разъем для диагностики RJ45 с левой панели — кажется ерундой, но когда пришлось подключаться к станции в -25°C, оказалось, что пластик дубеет и фиксатор не срабатывает. Теперь всегда проверяем этот узел при зимних поставках.
Был случай в Подмосковье — станция выдавала ошибку перегрева при 3 кВт нагрузки. Оказалось, монтажники сняли защитную плёнку с радиатора, но не удалили транспортный воск, который забил соты теплоотвода. Таких нюансов в инструкциях не пишут.
Ещё запомнился инцидент с настенная зарядная станция в коттеджном посёлке, где срабатывала защита по току из-за гармоник от соседского сварочного аппарата. Пришлось ставить дополнительные фильтры — хотя по паспорту станция должна была справляться с такими помехами.
Кстати, в ООО Аньхой Тунхао после нашего фидбэка начали комплектовать станции сменными воздушными фильтрами — мелкое улучшение, но продлевает жизнь вентиляционной системе на 30-40%.
При расчёте окупаемости часто забывают про ночной тариф — а ведь именно в этом режиме AC-7кВт показывает максимальную эффективность. В наших тестах разница в стоимости заряда между пиковыми и ночными часами достигала 2.8 раз.
Замена штатного кабеля питания на усиленную версию 6 мм2 вместо 4 мм2 — кажется излишеством, но при длительных нагрузках от 5 кВт это даёт выигрыш в 2-3 градуса температуры на клеммах.
Сейчас вижу, что на tonghao-electric.ru появился раздел с рекомендациями по сезонному обслуживанию — явно наш опыт с конденсатом пошёл в дело. Хотя до идеального мануала ещё далеко — например, нет чётких указаний по калибровке индукционных датчиков после года эксплуатации.
Конструкция клеммной колодки позволяет апгрейд до 11 кВт, но производитель не даёт такой опции — видимо, из-за сертификационных ограничений. Хотя в тестовом режиме мы гоняли станцию на 9.2 кВт с дополнительным охлаждением — отработала стабильно.
Интересно, что в новых партиях появилась резьбовая заглушка для подключения внешнего RFID-считывателя — явно готовятся к требованиям коммерческих объектов. Но документация на сайте об этом умалчивает.
В целом по производители могу сказать — аньхойский завод постепенно учится на ошибках. Если в 2020 году мы возвращали каждую пятую станцию по мелочам, то сейчас дефекты в основном связаны с транспортировкой, а не производством.