
Когда слышишь про моноблочную зарядную станцию постоянного тока YL-DC-160кВт, первое, что приходит в голову — это очередной китайский агрегат с завышенными ТТХ. Но после полугода работы с этим оборудованием от ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент начал понимать, где реальные преимущества, а где просто маркетинг.
Помню, когда распаковали первый образец, обратил внимание на толщину стенок корпуса — 1.8 мм вместо заявленных 2 мм. Сразу подумал: 'Опять экономят'. Но потом разобрался — для стационарной установки под навесом это даже плюс, вес снизили на 12%.
Силовые модули собраны по схеме с резервированием, но в первых партиях была проблема с балансировкой нагрузки. Пришлось самостоятельно дорабатывать клеммные соединения. Кстати, в документации ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент этот момент не освещён, пришлось опытным путём подбирать момент затяжки.
Интересно, что система охлаждения реализована гибридно — при +35°C включается принудительная вентиляция, хотя изначально предполагалось жидкостное. На практике в условиях южных регионов России это оказалось правильным решением — меньше проблем с антифризом.
Заметил, что при одновременной зарядке двух электробусов с разряженными батареями станция держит стабильные 159-160 кВт всего 18 минут, потом плавно снижает мощность до 140 кВт. Производитель утверждает о постоянной мощности, но на деле это не совсем так — сказывается нагрев силовых ключей.
Интерфейс управления сделан на русском, но перевод явно машинный — в разделе диагностики встречаются странные формулировки типа 'температура ключа силы'. При этом сам WEB-интерфейс достаточно логичный, разберётся даже новичок.
Отдельно стоит отметить кабельную систему — гибкие медные шины сечением 120 мм2 позволяют подключать технику с разным расположением зарядных портов. Хотя в зимний период отмечал повышенную хрупкость изоляции при -25°C.
В ноябре 2023 года на объекте в Краснодаре случился интересный случай — при скачке напряжения в сети 0.4 кВ станция не отключилась, как предполагалось по логике защиты, а перешла на работу от встроенных АКБ. Потом выяснилось, что это особенность прошивки версии 2.1.3.
При монтаже на открытой площадке столкнулись с проблемой конденсата в контрольных цепях — пришлось дополнительно устанавливать термостатические нагреватели. Производитель в лице ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент потом выпустил технический бюллетень с рекомендациями по доработке.
Интересно ведёт себя система учёта электроэнергии — показания встроенного счётчика расходятся с внешними приборами на 2-3%. Техническая поддержка объяснила это особенностями алгоритма усреднения показаний, но для коммерческого учёта пришлось ставить внешние трансформаторы тока.
Если сравнивать с немецкими аналогами, то моноблочная зарядная станция постоянного тока YL-DC-160кВт выигрывает в ремонтопригодности — модульная конструкция позволяет заменять силовые блоки за 15-20 минут. Но проигрывает в точности контроля напряжения заряда — разброс до 0.8 В против 0.3 В у конкурентов.
Заметил, что при длительной работе на максимальной мощности постепенно появляется вибрация вентиляторов — видимо, сказывается качество подшипников. На замену одного вентилятора уходит не более получаса, что приемлемо для сервисного обслуживания.
Клеммные колодки силовой части выполнены из лужёной меди, но при частых подключениях/отключениях начинают окисляться — рекомендую раз в квартал проводить профилактическую зачистку контактов.
Сейчас ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент анонсировала обновление прошивки до версии 3.0, где обещают исправить проблемы с точностью измерений. Посмотрим — пока на тестовом образце вижу улучшение, но окончательные выводы делать рано.
Для стабильной работы в российских условиях рекомендую устанавливать дополнительные сетевые фильтры — родная защита от помех не всегда справляется с нашими сетями. Особенно это актуально для промышленных зон.
В целом, за полтора года эксплуатации шесть станций показали себя достаточно надёжно — среднее время наработки на отказ составило около 4200 часов. Для оборудования этого ценового сегмента — вполне достойный результат.