
Когда говорят про интеллектуальные терминалы для РУ, многие сразу представляют себе готовые коробки с кучей функций. Но на деле даже у продвинутых моделей бывают нюансы с совместимостью протоколов — лично сталкивался, когда подключал терминал к устаревшим релейным защитам. Если брать производителей, то тут часто встречается перекос: либо зарубежные бренды с завышенными ценами, либо местные сборки с сырым ПО. Вот например китайская ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент — они с 2019 года работают, но в России их оборудование стали активно тестировать только последние пару лет. Причем их интеллектуальный терминал dtu изначально был ориентирован на азиатские сети, и при адаптации к нашим ГОСТам пришлось перелопатить схему коммутации.
Если отбросить маркетинг, то по сути это устройство, которое должно не просто собирать данные с трансформаторов тока и напряжения, но и уметь их интерпретировать. В наших подстанциях 10/6 кВ до сих пор встречаются случаи, когда терминал фиксирует аварию, но не может корректно определить зону повреждения — это я про инцидент на одной из промплощадок в Подмосковье. Там как раз стоял dtu для распределительных устройств от местного интегратора, который не учел специфику кабельных линий с компенсацией емкостных токов.
Кстати, про аппаратную часть. Современные терминалы уже давно перешли на ARM-процессоры, но некоторые производители до сих пор пытаются экономить на ПЛИС. В результате при одновременном срабатывании нескольких защит устройство просто зависает. У того же Тунхао в ранних версиях была такая проблема — видимо, пытались снизить себестоимость. Сейчас вроде исправили, но тестовые образцы еще проходят обкатку.
Еще один момент — работа в условиях низких температур. Для северных регионов это критично: при -40°C жидкокристаллические дисплеи отказывают, даже если сам процессор сохраняет работоспособность. Приходится либо ставить дополнительные системы обогрева, либо выбирать модели с LED-индикацией. В спецификациях на сайте https://www.tonghao-electric.ru про температурный диапазон написано, но на практике лучше самостоятельно проверять в климатической камере.
Рынок сейчас поделен между европейскими брендами вроде Siemens, азиатскими поставщиками и нашими разработчиками. Но если брать именно производители интеллектуальных терминалов, то тут важно смотреть не на бренд, а на то, кто фактически делает аппаратную платформу. Часто оказывается, что разные компании просто переупаковывают OEM-решения от одних и тех же китайских заводов.
ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент как раз интересный пример — они сами разрабатывают и производят оборудование, а не просто перепродают. Но их слабое место — документация. Перевод технических мануалов иногда сделан так, что разобраться в логике работы защиты практически невозможно. Приходилось звонить их инженерам напрямую, чтобы понять, как настроить уставки по обратной последовательности.
Стандарты — отдельная головная боль. Европейские нормативы по ЭМС у них вроде как соблюдены, но при интеграции в наши сети возникают проблемы с совместимостью с системами АСУ ТП. Особенно когда пытаешься подключиться к старым контроллерам через Modbus — тут либо протокол не полностью реализован, либо таймауты не те.
При установке интеллектуальный терминал dtu в существующие распределительные устройства часто упираешься в габариты. Производители обычно указывают размеры без учета пространства для подключения шин. У Тунхао в паспорте заявлено 4МОД, но по факту для нормального доступа к клеммам нужно еще сантиметров 10 с каждой стороны.
Еще про монтаж: крепежные отверстия иногда не совпадают с нашими стандартными шасси. Приходится либо дорабатывать конструкцию, либо использовать переходные пластины — это увеличивает время монтажа часов на 5-6. На одном объекте в Татарстане из-за этого пришлось переносить весь шкаф КСО, потому что иначе не обеспечить нормальное обслуживание.
Наладка — отдельная тема. Современные терминалы имеют веб-интерфейс, но если сеть сегментирована (а на подстанциях так обычно и есть), то доступа извне нет. Приходится пользоваться либо встроенным дисплеем (что неудобно при большом количестве параметров), либо таскать с собой ноутбук с их ПО. У китайских производителей софт обычно на английском, но с явными следами машинного перевода.
Был у меня проект, где заказчик настоял на установке терминалов Тунхао в комплектные распределительные устройства 10 кВ. Вроде все проверили, но при первом включении сработала защита от перегрузки на абсолютно нормальном режиме. Оказалось, что в прошивке по умолчанию был установлен коэффициент трансформации 100/5, а у нас стояли трансформаторы 150/5. Мелочь, но из-за нее пришлось останавливать всю секцию.
Другой случай — при тестировании функций РЗА выяснилось, что логика работы защиты от замыканий на землю не учитывает режим изолированной нейтрали. Пришлось самостоятельно править уставки, хотя по паспорту устройство должно было автоматически определять схему сети. Производители иногда слишком оптимистично описывают функционал.
Из положительного — встроенные осциллографы у них работают вполне прилично. Как-то раз поймали редкий случай колебательной устойчивости как раз благодаря тому, что терминал записал параметры переходного процесса. Правда, для анализа пришлось выгружать данные в COMTRADE и смотреть уже в специализированном ПО.
Если говорить про развитие линейки dtu для распределительных устройств производители, то тут явно не хватает унификации. Каждый производитель тянет одеяло на себя, хотя базовые функции у всех одинаковые. Хотелось бы видеть больше открытых API для интеграции с системами верхнего уровня — это сильно упростило бы жизнь эксплуатационщикам.
По аппаратной части — нужно больше внимания уделить резервированию интерфейсов. Сейчас даже в топовых моделях обычно один Ethernet-порт, а для АСУ ТП это критично. При повреждлении кабеля объект остается без телемеханики до приезда ремонтной бригады.
Из конкретных предложений для ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент — стоит доработать систему диагностики самого терминала. Сейчас она довольно примитивная: только базовый мониторинг напряжения и температуры. Хотелось бы видеть прогнозирование отказов хотя бы по аналогии с тем, что делают западные бренды.
В целом же направление правильное — оборудование становится умнее, но главное не забывать про практические аспекты эксплуатации. Теория теорией, а когда в три часа ночи нужно дистанционно отключить присоединение, важна не только функциональность, но и надежность.