Зарядная станция для авто производители

Когда слышишь 'зарядная станция для авто производители', сразу представляются гиганты вроде ABB или Siemens. Но в реальности 60% рынка — это китайские компании, которые либо спасают проект бюджетом, либо топят его качеством. Сам пять лет назад ставил станции Anhui Tonghao Electric Equipment — тогда их оборудование требовало допилки, но сейчас выровнялись.

Почему китайские производители стали доминировать

В 2020-м мы закупали станции у ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент для сети в Подмосковье. Компромисс был очевиден: цена вдвое ниже европейцев, но плата управления перегревалась при -15°C. Пришлось дополнять корпуса обогревателями — типичная история для китайского оборудования того периода.

Сейчас их новые модели с сайта https://www.tonghao-electric.ru уже идут с морозостойкими компонентами. Заметил, как изменилась элементная база: вместо дешёвых контроллеров Now ставят собственные разработки. Это важно — когда производитель сам делает платы, а не собирает из чужих модулей.

Коллеги из Казани пробовали их шкафы для быстрой зарядки — там проблема была с ПО. Станции не всегда корректно определяли состояние батареи, что приводило к прерываниям процесса. Tonghao оперативно выпустили обновление, но такие моменты пока отличают китайские решения от немецких.

Разбор конкретных моделей Tonghao

Их настенная AC-станция на 22 кВт — удачная разработка для жилых комплексов. Мы тестировали в условиях постоянной нагрузки: 12 часов непрерывной работы выявили проблемы с охлаждением трансформатора. После доработки вентиляции оборудование работает стабильно уже полгода.

DC-станции на 60 кВт интересны модульной конструкцией. Если один блок питания выходит из строя — станция снижает мощность, но не отключается полностью. Для автопарков это спасение: пока ждёшь замену, клиенты хотя бы медленно заряжаются.

В новых моделях появилась функция балансировки нагрузки между несколькими станциями. Это то, чего не хватало в ранних версиях — когда одновременно заряжаются два электромобиля, мощность грамотно перераспределяется.

Подводные камни при выборе производителя

Многие заказчики смотрят только на цену и мощность. Но ключевое — совместимость с российскими сетями. Оборудование ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент изначально проектировалось для азиатского рынка, где стабильнее напряжение. Пришлось совместно адаптировать стабилизаторы.

Ещё момент — документация. В 2019 году их мануалы были только на китайском и английском, что создавало проблемы для монтажников. Сейчас появились нормальные техпаспорты на русском — видно, что компания работает над экспортными поставками.

Сервисная поддержка — отдельная тема. Первые два года отклик был медленным, но после открытия представительства в Москве вопросы решаются за 1-2 дня. Это важный показатель зрелости производителя.

Эволюция качества от 2019 к 2023

Основанное в 2019 году предприятие прошло типичный путь китайского производителя: от сборки чужих компонентов к собственным разработкам. Их распределительные шкафы для подстанций стали базой для зарядных решений — это видно по схожей архитектуре защиты.

В 2021-м они перешли на другие коннекторы — вместо собственного стандарта приняли CCS2. Это правильное решение, хотя потребовало переработки части модельного ряда. Зато теперь их станции совместимы с большинством электромобилей в России.

Последние тесты показали, что их флагманская станция на 120 кВт выдерживает 800 циклов 'заряд-разряд' без деградации мощности. Для бюджетного сегмента это отличный показатель, близкий к корейским аналогам.

Практические советы по работе с Tonghao

При заказе обязательно указывайте необходимость зимнего исполнения. Их стандартные станции рассчитаны на -10°C, но для большинства регионов России нужно -25°C. Доплата 7-10% за морозостойкую комплектацию экономит деньги на доработках.

Рекомендую заказывать станции с запасом по мощности. Их оборудование хорошо показывает себя при нагрузке 70-80% от номинала. Если нужна постоянная работа на 100% — лучше рассматривать премиум-сегмент.

Обязательно тестируйте ПО перед запуском. У Tonghao бывают сырые прошивки в новых партиях. Лучше сразу установить последнюю версию — их техподдержка предоставляет доступ к обновлениям после регистрации оборудования.

Перспективы развития производителей

Китайские компании вроде ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент активно инвестируют в R&D. За последний год они представили станции с функцией V2G — пока сыровато, но направление правильное. Через 2-3 года догонят европейцев.

Интересно их движение в сегмент сверхбыстрой зарядки. Прототип на 350 кВт уже тестируется, но коммерческий выпуск начнётся не раньше 2024 года. Пока их ниша — надежные бюджетные решения для городской инфраструктуры.

Наблюдается тенденция к созданию экосистем: зарядные станции + системы управления + облачные сервисы. Tonghao пока отстают в софте, но активно нанимают программистов. Думаю, через год предложат конкурентоспособные решения.

Выводы для российского рынка

Сегодня производители зарядных станций из Китая — оптимальный выбор для 70% проектов. Соотношение цена/качество у Tonghao на уровне, а главное — они готовы дорабатывать оборудование под наши условия.

Их многопрофильность играет на руку: опыт в производстве электрооборудования помогает создавать устойчивые к перегрузкам решения. Это заметно по тому, как ведут себя их станции в пиковые часы нагрузки.

Для старта бизнеса или расширения сети их оборудование подходит идеально. Когда нужна максимальная надёжность — стоит доплатить за европейские бренды. Но в массовом сегменте китайцы уже обогнали многих конкурентов.