Выкатной элемент заземления

Если честно, каждый раз когда слышу про выкатной элемент заземления, вспоминаю сколько людей до сих пор путает его с обычными разъединителями. В прошлом месяце на подстанции под Новосибирском видел, как бригада три часа не могла понять почему не фиксируется механизм – оказалось, перепутали пазы блокировки с направляющими рельсами. Именно такие моменты заставляют задуматься о важности нюансов.

Конструкционные особенности которые не пишут в инструкциях

Взять хотя бы тот случай с КСО-393. Казалось бы, стандартный шкаф, но когда начали устанавливать выкатной элемент заземления от Тунхао Электрикл, заметили что толщина направляющих на 1.5 мм больше чем у аналогов. Сначала решили что брак, а потом поняли – это для компенсации вибрации от автотрансформаторов.

Кстати про ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент. С их оборудованием работаем с 2021 года, и надо отдать должное – в их выкатных элементах заземления реализована интересная система блокировки. Не та что в документации, а скрытая – дополнительный фиксатор который срабатывает при перекосе до 3 градусов.

Помню как на объекте в Красноярске при -40° их механизм продолжал нормально функционировать когда китайские аналоги уже заклинило. Хотя нет, погорячился – один всё-таки заело, но после того как монтажники масло вместо смазки использовали.

Типичные ошибки монтажа которые дорого обходятся

Самая частая проблема – неправильная установка контактных групп. Видел как в Воркуте пытались сэкономить и поставили выкатной элемент заземления без регулировки давления пружин. Через два месяца работы контакты подгорели настолько, что пришлось менять весь узел.

Ещё момент который часто упускают – подготовка направляющих. Если не выставить параллельность в пределах 0.5 мм на метр, то через полгода эксплуатации появляется люфт. Особенно критично для передвижных подстанций где постоянная вибрация.

Кстати, на сайте https://www.tonghao-electric.ru есть хорошие схемы по этому поводу, но многие их не смотрят. Там кстати подробно расписано как именно ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент рекомендует калибровать механизм после установки.

Полевые испытания и неожиданные результаты

В прошлом году проводили сравнительные испытания трёх производителей. Интересно что выкатной элемент заземления от Тунхао показал лучшие результаты по износостойкости – после 5000 циклов переключения зазор увеличился всего на 0.2 мм против 0.8 у конкурентов.

Но был и неприятный сюрприз – при температуре выше +35° некоторые модели начинали заедать. Позже выяснили что проблема в материале роликов – при нагреве расширялись сильнее чем направляющие.

Кстати про материалы – ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент использует особую сталь для контактных групп. В спецификациях пишут просто 'нержавеющая сталь', но по факту там добавлен молибден что увеличивает стойкость к электрической эрозии.

Особенности обслуживания которые не очевидны

Многие забывают что выкатной элемент заземления требует регулярной проверки не только электрической части. Например раз в полгода нужно проверять затяжку всех болтовых соединений – особенно в зоне вибрации.

Обнаружили интересную закономерность – если механизм начинает издавать щелчки при движении, это первый признак износа подшипников роликов. Причём замена занимает не больше часа если делать по инструкции от Тунхао.

Кстати про инструкции – те что предоставляет ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент на своем сайте https://www.tonghao-electric.ru содержат полезные схемы диагностики. Особенно ценны таблицы с допустимыми зазорами для разных режимов эксплуатации.

Практические рекомендации по выбору

При выборе выкатного элемента заземления всегда смотрю на три вещи: материал контактов, тип блокировки и способ крепления направляющих. Например для северных регионов лучше брать модели с медными контактами а не биметаллическими.

Обратите внимание – некоторые производители экономят на системе блокировки. У Тунхао например реализована трёхточечная блокировка что полностью исключает случайное включение под нагрузкой.

Если говорить про ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент – их оборудование стабильно показывает себя в тяжёлых условиях. Особенно учитывая что компания основана в 2019 году но уже успела наработать серьёзный опыт в производстве электрооборудования.

Реальные кейсы и выводы

На нефтеперерабатывающем заводе в Омске два года назад установили выкатные элементы заземления Тунхао в условиях агрессивной среды. До этого меняли аналоги каждые 8 месяцев, эти же работают уже 24 месяца без заметного износа.

Был и негативный опыт – на одной из ГЭС в Сибири неправильно рассчитали динамические нагрузки. Пришлось усиливать крепления но в целом механизм выдержал перегрузку в 1.8 раза от номинальной.

Если подводить итог – современный выкатной элемент заземления это не просто кусок металла с контактами. Это сложная система где важна каждая деталь – от состава стали до точности изготовления направляющих. И судя по практике, оборудование от Тунхао соответствует этим требованиям.