
Если честно, до сих пор встречаю проектантов, которые путают выкатную конструкцию со стационарной — мол, ?вакуумник и вакуумник?. Разница-то в том, что выкатной высоковольтный вакуумный выключатель при ремонте можно физически откатить от шин, не трогая соседние ячейки. Мелочь? А вот на подстанции ?Восточная? в 2021 году из-за этого нюанса пришлось останавливать всю секцию КРУ — потому что заказчик сэкономил на выкатном исполнении.
Раньше думал, что главное в выкатном исполнении — это тележка. Оказалось, критична система блокировок: если шторка заземления не сработает чётко, оператор получит доступ к шинам под напряжением. У нас на испытаниях был случай — китайский аналог не совпал по посадочным пазам всего на 2 мм, и защитная шторка начала заедать. Пришлось переделывать направляющие.
Вакуумные камеры здесь — отдельная тема. Внутренняя установка подразумевает стабильность температуры, но зимой в неотапливаемых помещениях конденсат выводил из строя датчики положения контактов. Пришлось дополнять шкафы термопенами — простое решение, которое не прописано в ГОСТ, но работает.
Кстати, про внутренней установки — это не про ?любое помещение?. В портовых зонах из-за солёного воздуха мы ставили дополнительные уплотнения на направляющие, хотя по ТУ это не требовалось. Без этого тележка начинала закисать через полгода.
Когда ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент только вышла на наш рынок в 2020-м, их выключатели казались слишком ?облегчёнными?. Но на тестах в ?Энерголабе? модель VEP-10 показала curious thing — при КЗ в 20 кА вакуумные камеры держали дугу лучше, чем у некоторых европейских аналогов. Хотя механизм взвода пружин требовал доработки — слишком туго для наших операторов.
На их сайте https://www.tonghao-electric.ru сейчас вижу, что ушли от алюминиевых рельсов к стальным с антифрикционным покрытием — как раз та проблема, о которой мы сообщали после испытаний на шахте ?Западная?. Приятно, когда производитель прислушивается.
Кстати, про выкатной высоковольтный вакуумный выключатель — многие забывают про массу. Старые модели весили под 200 кг, и при замене требовалось усиливать пол. Сейчас у Тунхао есть решения на 80 кг — для модернизации старых подстанций это ключевой параметр.
Самая глупая история — когда монтажники по привычке затянули болты крепления тележки динамометрическим ключом ?до упора?. Производитель (ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент кстати) указывал момент 45 Н·м, но кто ж читает... Итог — деформация рамы, перекос направляющих. При первом же включении выключатель заклинило в промежуточном положении.
Теперь всегда делаю фотофиксацию момента затяжки — и вкладываю в паспорт объекта. Мелочь, но экономит нервы при сдаче в Ростехнадзор.
Ещё нюанс — болты контактных соединений. Ставили выключатели на подстанции торгового центра, и через месяц появился характерный треск. Оказалось, монтажники использовали болты с цинковым покрытием вместо омеднённых — появился гальванический эффект. Пришлось экстренно менять на штатные от производителя.
Смотрю на новые разработки — например, у ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент в последних каталогах появились выключатели с IoT-датчиками. В теории это удобно: вибрация подшипников тележки, степень загрязнения контактов... Но на практике для большинства наших сетей это пока избыточно. Хотя для объектов Москвы уже ставят — там и правда есть кому анализировать эти данные.
Интереснее другое — совместимость с устаревшими КРУ. Вот где выкатной высоковольтный вакуумный выключатель действительно показывает преимущество. Недавно адаптировали модель TH-V-10к для КРУ советского образца — пришлось изготовить переходную раму, но зато избежали замены всего шкафа.
Кстати, про стоимость — многие до сих пор считают, что выкатное исполнение дороже стационарного процентов на 30. Но если считать полный цикл обслуживания (а с выкатным реже останавливают соседние ячейки), то за 5 лет экономия достигает 15-20%. Для крупных подстанций это сотни тысяч рублей.
Самое слабое место в выкатных конструкциях — ролики тележки. На объектах с вибрацией (например, рядом с компрессорными) они выходят из строя через 2-3 года. Производители часто ставят подшипники скольжения, но мы переходим на роликовые — пусть дороже, но менять реже.
Вакуумные камеры — отдельная история. Раньше при пробое меняли весь полюс. Сейчас ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент предлагает камеры модульной конструкции — можно заменить отдельно, без демонтажа контактной группы. Для северных регионов особенно актуально — везти новый выключатель в Норильск неделя, а камеру — пару дней.
И да — никогда не используйте универсальные смазки для направляющих! Только специализированные, как рекомендует производитель. Видел случай, когда смазка на силиконовой основе при низких температурах превратилась в абразив — рельсы пришлось шлифовать.
Если десять лет назад выкатной высоковольтный вакуумный выключатель был экзотикой, то сейчас — стандарт для новых проектов. Да, есть нюансы с монтажом, да, требуются обученные операторы. Но когда видишь, как на ремонт ячейки уходит 40 минут вместо 4 часов — понимаешь, что это не маркетинг, а реальная экономия.
Кстати, про ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент — за четыре года работы с их оборудованием заметил прогресс. От простых копий до собственных разработок, учитывающих наши реалии. Не идеально, но видно движение.
Главное — не гнаться за дешёвыми решениями. Лучше доплатить за качественную тележку и блокировки, чем потом экстренно останавливать объект. Проверено на собственном опыте.