воздушные выключатели 110

Когда ищешь по этим словам, половина поставщиков сулит ?европейское качество?, но по факту под крышкой оказывается перемаркированный азиатский блок. Мы в ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент с 2019 года сами собираем шкафы управления для воздушных выключателей, поэтому знаем – проблема не в стране производства, а в том, кто считает токи отключения.

Почему 110 киловольт – это не просто цифра

Напряжение 110 кВ для воздушных выключателей – та грань, где заканчиваются компромиссы с изоляцией и начинаются реальные тепловые расчёты. Помню, как в 2021 году мы тестировали прототип с увеличенной дугогасительной камерой – казалось, всё по ГОСТу, но при коммутационных перенапряжениях искрило по корпусу. Пришлось полностью пересматривать конфигурацию контактов, хотя изначально проект считали ?стандартным?.

Особенность именно 110 кВ в том, что здесь уже критична скорость восстановления диэлектрической прочности после гашения дуги. Некоторые коллеги до сих пор используют масляные выключатели, но мы в Tonghao Electric сделали ставку на элегазовые модули – не потому что модно, а потому что видели статистику отказов в сетях Северо-Запада.

Кстати, о статистике: наш сайт https://www.tonghao-electric.ru/ не просто каталог, там есть раздел с реальными кейсами по замене советских ВВБ-110 на современные аналоги. Как показала практика, главная ошибка – экономия на датчиках положения контактов. Казалось бы, мелочь, но именно из-за них потом горят силовые трансформаторы.

Что не пишут в паспортах воздушных выключателей

Ни один производитель не укажет, как поведёт себя механический привод при -40°C после пяти лет эксплуатации. Мы это проверяли на полигоне под Красноярском – оказалось, что стандартные уплотнители дубеют уже через две зимы. Пришлось разрабатывать свой вариант с морозостойкой резиной, хотя изначально проект считали ?универсальным?.

Ещё один нюанс – виброустойчивость. Когда в 2022 году мы поставляли оборудование для подстанции рядом с карьером, выяснилось, что стандартные крепления шин не выдерживают постоянной вибрации от большегрузов. Пришлось усиливать конструкцию рёбрами жёсткости – казалось бы, элементарно, но в типовых проектах об этом не думают.

Сейчас мы все выключатели перед отгрузкой тестируем на специальном стенде – не просто ?включить-выключить?, а с имитацией сетевых перенапряжений. Как показала практика, 15% дефектов проявляются только при коммутации на 20% выше номинала.

Подбор дугогасительных камер для разных режимов

Для сетей с частыми коммутационными перенапряжениями (например, в районах с грозовой активностью) стандартные камеры не подходят – нужен запас по напряжению гашения. Мы в ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент после случая на подстанции в Сочи полностью пересмотрели подход к проектированию.

Сейчас используем камеры с двойной системой деионизации – не самая дешёвая технология, но за три года ни одного отказа по дугогашению. Хотя изначально заказчики часто просят ?подешевле?, пока не увидят разницу в эксплуатационных расходах.

Интересный момент: для северных регионов приходится дополнительно ставить подогрев газовой смеси – без этого при резких похолоданиях падает скорость гашения. Об этом редко пишут в инструкциях, но мы вынесли этот пункт в обязательные рекомендации на нашем сайте tonghao-electric.ru.

Монтажные ошибки, которые дорого обходятся

Самая частая проблема – неправильная центровка полюсов. Кажется, что несколько миллиметров погоды не делают, но при коммутациях возникает разноимённое усилие на траверсе. Видели случай, когда из-за этого треснул изолятор на четвёртом году эксплуатации.

Ещё момент с заземлением – некоторые монтажники до сих пор экономят на шинах, хотя для 110 кВ это критично. Мы всегда рекомендуем медные шины сечением не менее 120 мм2, даже если проектом предусмотрено меньше.

И да, про болтовые соединения – их нужно перетягивать после первых шести месяцев работы. Об этом знают все опытные монтажники, но в официальных руководствах такой пункт встречается редко.

Как мы тестируем воздушные выключатели перед отгрузкой

У нас на производстве стоит стенд с возможностью имитации КЗ на разных участках волны – это дорогое оборудование, но оно того стоит. Как показала практика, 20% дефектов проявляются только при определённых фазовых сдвигах.

Обязательно проверяем работу приводов при пониженном напряжении – до 80% от номинала. Если выключатель не срабатывает, значит есть проблемы с механической частью. Такой простой тест спасает от множества проблем на объекте.

Последнее, что делаем – термоциклирование в камере. Три цикла от -45°C до +50°C с контролем всех параметров. После такого теста можно быть уверенным в оборудовании хоть в Якутии, хоть в Краснодарском крае.

Перспективы развития технологии

Сейчас многие переходят на вакуумные выключатели, но для 110 кВ это пока экспериментальное направление. Мы в Tonghao Electric тестировали несколько прототипов – проблема в стоимости и сложности производства.

Более реальное направление – гибридные системы с цифровым управлением. Но здесь важно не перегружать систему ?умными? функциями – базовые защиты должны работать без микропроцессоров.

Кстати, на нашем сайте https://www.tonghao-electric.ru/ скоро появится раздел с рекомендациями по модернизации старых выключателей – много интересных кейсов накоплено за четыре года работы.

Выводы, которые стоит запомнить

Воздушные выключатели 110 кВ – не то оборудование, где можно экономить на мелочах. Лучше переплатить за качественную дугогасительную камеру, чем потом менять весь комплект после первого КЗ.

Всегда учитывайте климатические особенности – то, что работает в Подмосковье, может не выдержать условий Урала или Дальнего Востока.

И главное – не верьте красивым спецификациям. Лучше попросите показать тестовые протоколы и пообщайтесь с теми, кто уже эксплуатирует такое оборудование. Мы в ООО Аньхой Тунхао Электрикл Эквипмент всегда готовы показать наши производственные линии и стенды – это честнее любых рекламных брошюр.